Trong suốt chiều dài lịch sử cho đến những năm đầu thế kỷ XX, trước lúc người Pháp thiết lập chế độ khai thác thuộc địa , con đường giao thông vận tải hay bưu chính ở nước ta chủ yếu dựa vào thủy lộ-đường sông, đường biển và con đường trạm-con đường Thiên Lý Bắc-Nam cùng với hệ thống đường mòn lớn nhỏ tỏa đi các hướng, đến tận miền phủ xa xôi miền xuôi hay miền ngược.Bài viết này , dựa vào tấm "Quảng Bình toàn đồ" và thư tịch cổ , tác giả khảo tả phần con đường Thiên Lý của nước Đại Nam trên đất Quảng Bình.
Readership Map
Content Distribution
Trong suốt chiều dài lịch sử cho đến những năm đầu thế kỷ XX, trước lúc người Pháp thiết lập chế độ khai thác thuộc địa , con đường giao thông vận tải hay bưu chính ở nước ta chủ yếu dựa vào thủy lộ-đường sông, đường biển và con đường trạm-con đường Thiên Lý Bắc-Nam cùng với hệ thống đường mòn lớn nhỏ tỏa đi các hướng, đến tận miền phủ xa xôi miền xuôi hay miền ngược.Bài viết này , dựa vào tấm "Quảng Bình toàn đồ" và thư tịch cổ , tác giả khảo tả phần con đường Thiên Lý của nước Đại Nam trên đất Quảng Bình.
