Nghiên cứu động lực học của dầm kép có vết nứt chịu tác dụng của tải trọng di động phục vụ cho việc giám sát kết cấu

Abstract

Chương 1: Cơ sở lý thuyết dao động của hệ dầm kép có vết nứt dưới tác động của xe di chuyển. Chương 2: Mô hình phần tử hữu hạn và phương pháp newmark. Chương 3: Cơ sở lý thuyết của biến đổi wavelet. Chương 4: Mô phỏng số và biện luận.